Consument kiest op basis van beeldvorming
Consument kiest op basis van beeldvorming
Hij stuurt vragenlijsten rond, voert lange gesprekken met consumentenpanels en snuffelt, als het zo uitkomt, in keukenkastjes. Pieter Paul Verheggen is 'trendwatcher' bij Motivaction. Het marktonderzoekbureau levert 'ogen en oren op de wereld' aan ondernemers en overheden die willen weten wat er speelt onder de mensen, zodat zij hun beleid daarop kunnen afstemmen. Minder transporteren bij het maken of verkopen van een product 'speelt niet', is zijn korte analyse. Tenminste niet als item bij grote groepen consumenten. 'Wel is er een groeiende bezorgdheid over hoe we met de wereld omgaan en kiest de consument steeds duidelijker voor merken en bedrijven die beloven daar aandacht aan te besteden.' Een kijkje in het rond.
Verheggen: 'Belangrijke beslissingen, zoals de keuze van een levenspartner of het krijgen van kinderen, nemen mensen op basis van emoties: dromen, ambities, verlangens. Het is geen afgewogen, rationeel proces. Als consument is dat niet anders. De mens is geen homo economicus, maar een homo emoticus. Uit onze onderzoeken komt telkens naar voren dat levenswaarden bepalend zijn bij de keuzes die consumenten maken en een van die waarden is het besef dat we de aarde niet als een sinaasappel moeten uitknijpen. De wereld is klein geworden: we kennen de dreigingen van slordig omgaan met het milieu.'
Bezorgd over de wereld
Volgens Pieter Paul Verheggen is er een kleine groep consumenten die zich van deze dreiging zeer bewust is en daardoor open zou kunnen staan voor informatie over transportbesparing bij de aankoop van een artikel. Daarnaast is er een grotere en groeiende groep consumenten die dat niet per se wil weten, maar wel bezorgd is over de wereld.
Een bedrijf dat bekend wil staan om zijn verantwoord ondernemerschap, zal dat in zijn hele bedrijfsvoering moeten integreren
Verheggen: 'De wereld is ook klein in de zin dat we producten van over de hele wereld kennen en willen hebben. Daar doen mensen niet moeilijk over. Bovendien is het transport voor de meesten een onzichtbare factor. Het zit zo verstopt. Daardoor is het maatschappelijk op dit moment niet echt relevant. Maar ook al is transport als onderwerp op zich nog niet echt een item, zorg voor de wereld is dat wel. Een groeiende groep consumenten is zich bewust dat de aarde sterk verande vragen 'wat doe je daaraan'?
Concrete voorbeelden
Die vraag stellen consumenten overigens niet aan de hand van een specifiert enk product, maar aan de hand van een merk of bedrijf. 'Hier zie je het irrationele van consumentengedrag, maar ook de overdaad aan informatie die de consument te verwerken krijgt. Mensen willen al die details eigenlijk niet weten en kiezen op basis van het beeld dat ze van een merk of bedrijf hebben. Daarom loont het om als bedrijf bekend te staan als zorgvuldig en verantwoord. Tenminste, daar is een groeiend aantal mensen gevoelig voor. Punt is wel hoe je die bekendheid als bedrijf verwerft. In ieder geval niet door het met grote vlaggen op je gevel te zetten. Een bedrijf dat bekend wil staan om zijn verantwoord ondernemerschap, zal dat in zijn hele bedrijfsvoering moeten integreren. De keuze om zo min mogelijk met goederen heen en weer te slepen, hoort daar zeker bij. De meeste bedrijven die kiezen voor een duurzame bedrijfsvoering, maken er richting consument niet al te veel woorden aan vuil. Ik denk dat ze daar gelijk in hebben. Laat maar blijken waar je voor staat. Of laat dat aan de hand van kleine, heel concrete dingen zien. Ik had van de week bijvoorbeeld een pvc-buis in mijn handen, met in kleine lettertjes erop '100 gerecycled materiaal' en dan de naam van de fabrikant. Bij mij blijft dat hangen.'
Laat maar blijken waar je voor staat
Zo'n zelfde stickertje met'Transportefficient geproduceerd' zou op dit moment dat effect niet hebben, meent Verheggen. 'Maar dat kan veranderen. Kinderarbeid was nog niet zo lang geleden ook geen item. Nu komt geen producent er meer mee weg.'
Bron: www.transportbesparing.nl juli, 2006
