Oplossingen: beter openbaar vervoer en thuiswerken
Oplossingen: beter openbaar vervoer en thuiswerken
Slechts twintig procent van de automobilisten verwacht dat kilometerheffing een positieve invloed zal hebben.
Eenderde van de weggebruikers ziet thuiswerken als de oplossing voor het verminderen van de files. Tegelijkertijd geeft zestig procent van de weggebruikers aan dat ze niet thuis kunnen werken omdat ze onmisbaar zijn op hun werkplek. Daarbij: bijna de helft van de weggebruikers mag van de werkgever niet thuiswerken.
Dit blijkt uit onderzoek van bureau Motivaction dat vorige maand in opdracht van informatiseringsbedrijf IBM is verricht. IBM, organisator van een debat over rekeningrijden dat dinsdag in Den Haag plaatsvond, ontwikkelde een systeem voor spitsbelasting dat de Zweedse hoofdstad Stockholm vorige maand heeft ingevoerd.
Uit het Motivaction-onderzoek blijkt dat Nederlanders het verbeteren van het openbaar vervoer als de beste oplossing zien voor het fileprobleem (82 procent). Daarna worden thuiswerken (74 procent) en het beter gebruikmaken van de bestaande infrastructuur (74 procent) als belangrijke oplossingen gezien.
Slechts twintig procent van de automobilisten verwacht dat kilometerheffing (minder betalen voor het bezit van de auto, meer voor het gebruik) een positieve invloed zal hebben op file-, parkeer- of milieuproblemen. Zeventig procent van de automobilisten vindt dat wanneer er meer moet worden betaald voor het rijden in de spits, dat gecompenseerd moet worden met minder wegenbelasting of belasting op de aanschaf van een auto en met een lagere accijns op benzine.
Van de automobilisten die per auto naar het werk gaan vindt 52 procent dat extra kosten voor kilometerbeprijzing volledig door de werkgever moeten worden betaald. 39 procent is bereid deze kosten met de werkgever te delen.
76 procent van de automobilisten vindt dat het geld dat de overheid van de autogebruiker ontvangt ook weer volledig moet worden besteed aan investeringen ten behoeve van de automobilist. Bijvoorbeeld voor lagere belastingen op de aanschaf van auto's of voor meer en betere wegen.
Bron: de Volkskrant 12.09.07
