Hinder
Hinder in de woonomgeving
Nederland is een klein en dichtbevolkt land. We wonen dicht op elkaar en wonen ook nog eens relatief dicht op allerlei bedrijven, industrieën en openbare voorzieningen die beslag leggen op de individuele leefomgeving. De welvaart die we hebben opgebouwd willen we behouden en als land willen we ons verder ontwikkelen. Maar als dit ten koste gaat van de kwaliteit van de directe leefomgeving brengt ons dit in de hoogste staat van paraatheid en doen we ons beklag.
Wat is hinderbelevingsonderzoek?
Het beslag op de leefomgeving vertaalt zich veelal in overlast. Dit wordt zichtbaar doordat mensen klagen. Met objectieve metingen stellen we de belasting van geluid, geur of de verstoring van het zicht vast en daarmee definiëren we de omvang van het probleem. Dat is echter pas de helft van het verhaal want er bestaat een discrepantie tussen objectieve meetgegevens en subjectieve beleving. Niet alle geluiden, geuren en verstoring van zicht worden daadwerkelijk als hinderlijk ervaren. Hinderbelevingsonderzoek van Motivaction relateert daarom de subjectieve beleving aan objectieve gegevens als decibellen of geur.
Hoe werkt het in de praktijk?
In het gebied waar het geluid, de geur of het zicht in het geding is stellen we een panel samen dat overeenkomt met de bevolking in dat gebied. Volgens een model meten we systematisch de persoonlijk ervaren hinder. Daarbij wordt gebruikgemaakt van vaste schalen en tijdseenheden. De resultaten van de subjectieve beleving worden vervolgens gekoppeld aan de objectieve meetgegevens over die periode, zoals decibellen.
Wat levert hinderbelevingsonderzoek op?
- Hinderbelevingsonderzoek zorgt voor objectiveerbare data door de mate van hinder in relatie tot het feitelijk geproduceerde geluid, geur of zicht te brengen.
- Er is een totaalbeeld dat als uitgangspunt kan dienen voor de discussie tussen bewoners, bedrijven/industrieën en de overheid.
- De initiatieven om de ervaren hinder tot een minimum te beperken kunnen worden geëvalueerd
- Het brengt verbeterprogramma’s op gang voor structurele oplossingen.
Motivaction heeft het model met succes toegepast bij bijvoorbeeld het grote hinderbelevingsonderzoek in de omgeving van Schiphol in opdracht van ministerie van Verkeer en Waterstaat.
